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    公共日报记者 廖宁 2025年,青岛一家深耕食物、饮料等快消品限制20余年的企业,年营收从600万元暴增至2700余万元,背后是跨境运输后果的鼓舞。昔日,该企业
    刘少华 “一天最高接到5通电话”“天天接到续保电话让东谈主受不了”“手机被动改成白名单方式,见到目生电话王人发怵”……在酬酢平台上,不少用户投诉称,车险临期,车
    3月27日金融一线音问,中国太保当天召开2025年度事迹讲明会。对于新动力车险业务,太保产险总司理陈辉示意,太保产险在2025年的新动力车险保费收入达到250.
    在新能源汽车渗入率合手续攀升的配景下,看成其遑急配套干事的新能源车险,正资历着一场深刻的订价机制变革。3月23日,北京商报记者了解到,近日新能源车险自主订价通盘
    新能源汽车产业茂盛发展,四肢其配套干事的蹙迫顺次,新能源车险正履历着深入的变革。近期,新能源车险自主订价悉数迎来新一轮调治,由本来的[0.6,1.4]区间扩大至
    近期汽车保障市集迎来重磅颐养,2026年3月寰宇车险自主订价所有这个词全面优化,保费野心厚爱从传统车型订价转向驾驶手脚、行驶里程、违规记载、脱险次数多维玄虚订价
    ◎记者 徐潇潇 面前,新能源车险面对“车主喊贵,险企叫亏”的禁锢——对新能源车主而言,新能源车的高配件本钱,尤其是能源电板占比较大的维修用度,推高了保障报价;对
    2026年,北京的张女士为爱车续保时,发现保费比第一年省了2500元。“换家公司报价反而多出几百元,径直续保更合算。”她原认为新动力车险会一直崇高,没思到降价来
    近日,有车主反应,他的交强险与生意险因购买本领不同步,导致缴费时保费上升。 针对这一问题,记者从多家保障公司了解到,保费上升与本领差的相关并不大。 车险保费究竟
    专题:金融视角·聚焦2026年两会 原标题:破解新能源车险困局,东说念主大代表建议相反化居品创新及订价 | 财经解两会 周燕芳暗示,相较传统燃油车,新能源汽车在
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